ZAGREB, 29. srpnja 2010.(Hina) - Dob za odlazak u starosnu mirovinu za žene i muškarce izjednačit će se u sljedećih 10 godina, a onima koji idu u prijevremenu starosnu mirovinu za svaku godinu ranijeg odlaska mirovina bi se umanjivala za 4,08 posto, ili za pet godina maksimalno za 20,4 posto, a istodobno bi se za isti postotak nagrađivalo kasnije umirovljenje, prijedlog je izmjena Zakona o mirovinskom osiguranju koje je Vlada s današnje sjednice uputila Sabor.

Trenutno žene u starosnu mirovinu idu sa 60 godina, a muškarci sa 65 godina, a Vlada predlaže da se od 2011. do 2019. ženama ta dob svake godine povećava za šest mjeseci, pa bi se dob za odlazak u starosnu mirovinu za žene i muškarce izjednačila 2020. godine.

U istom bi se roku izjednačila dobi za žene i muškarce i za prijevremenu starosnu mirovinu, pa bi za deset godina i žene mogle u prijevremenu starosnu mirovinu sa navršenih 60 godina i 35 godina mirovinskog staža.

ostatak vijesti je u OPŠIRNOM

Razgovor s predsjednikom uprave HŽ Infre B. Jerneićom o sadašnjem trenutku naše firme. Pitanja koja smo obradili u 3., završnom, dijelu:

1.    Vi obustavljate promet na pojedinim prugama istovremeno Holding pregovara sa ŽFBIH o otvaranju Unske pruge te ulaganjima od strane EU. Nešto puca u koordinaciji.

2.    HŽ Cargo i uspostava operative. Da li nas ovaj put za nos vuku i HŽ VV i HŽ Cargo zajedno, kako planirate daljnji rad?

3.    Na nedavnoj sjednici NO tražili ste suglasnost za prodaju nekih nekretnina. Recimo da ćemo to uspjeti prodati ove godine. No, što slijedeće godine kad više ne budemo imali ništa za prodavati?

I još neka druga. Razgovorom smo prošetali po područjima koja pojašnjavaju sadašnje prilike u HŽ Infri.

Evo videa:

Razgovor s predsjednikom uprave HŽ Infre B. Jerneićom o sadašnjem trenutku naše firme. Pitanja koja smo obradili u 2. dijelu:

1.            El. energija i trošak koji mi plaćamo HEP-u, te kune koje nama plaća VV. Ne čini li vam se da je to sve nama na štetu?

2.            Ušteda na ne isporuci službene i zaštitne odjeće i obuće veća je od 5 milijuna kuna godišnje. Smiješno je da za druge imamo kune, a svoje najvrjednije, a to su radnici, šaljemo da rade bez zaštite…

3.            Na početku godine najavili ste remont pruge na dionici Križevci – Koprivnica. To se očito ove godine neće dogoditi. Gdje je zapelo?

I još neka druga. Razgovorom smo prošetali po područjima koja pojašnjavaju sadašnje prilike u HŽ Infri.

Evo videa:

Pomozite nam da zaustavimo piratstvo: potpišite našu peticiju i proširite poruku

U zadnje dvije godine preko 1800 moreplovaca je oteto od strane pirata. Trenutno se 348 pomoraca drži za taoce. Pomorci riskiraju svoje živote svakodnevno, na svjetskim najprometnijim linijama. To mora prestati!

ITF namjerava "pritisnuti" vlade da pojačaju svoja nastojanja u sprječavanju piratstva, tako što će skupiti 500.000 potpisa na globalnoj peticiji do Svjetskog Dana Moreplovstva 23. rujna 2010.

Do sada se sakupilo skoro 150.000 potpisa. Međutim, nama treba više!

Ovo je pitanje radničkih prava. Molimo učinite što možete kako biste pomogli:

·        Sami potpišite peticiju www.endpiracypetition.org 

·        Proslijedite ovaj link www.endpiracynow.org svim svojim kontaktima/prijateljima/članovima obitelji, zamolite ih da potpišu peticiju i prošire poruku.

·        Dodajte link prema peticiji u svoj email potpis.

·        Promovirajte peticiju na sindikalnim događajima i sastancima.

·         Postavite link prema peticiji na svoju sindikalnu web stranicu.

Razgovor s predsjednikom uprave HŽ Infre B. Jerneićom o sadašnjem trenutku naše firme. Pitanja koja smo obradili u 1. dijelu:

1.         HŽ Infra nakon novog Pravilnika o organizaciji i sistematizaciji. Reklo bi se: puno buke, a kilavo dite!?

2.         Najavili ste uskoro, na jesen, novi Pravilnik o organizaciji i sistematizaciji  s velikim zaokretom u odnosu na važeći. Možete li nas upoznati s podlogom te najave?

I još neka druga. Razgovorom smo prošetali po područjima koja pojašnjavaju sadašnje prilike u HŽ Infri.

Evo videa: